Logistika qurilishi

Logistika qurilishi

Logistika binolari logistika saqlash va tashish uchun maxsus binolarni nazarda tutadi. Logistika parki deganda turli xil logistika vositalari va logistika korxonalarining har xil turlari kosmosda logistika operatsiyalari konsentratsiyalangan va transportning bir nechta turlari bog'langan joylarda markazlashgan holda joylashadigan joy tushuniladi. Shuningdek, bu ma'lum miqyosga va turli xil xizmat funktsiyalariga ega bo'lgan logistika korxonalari uchun yig'ilish punktidir.

Shahar transport tirbandligini yumshatish, sanoatning atrof-muhitga bosimini pasaytirish, sanoatning birdamligini ta'minlash, logistika sanoatining rivojlanish tendentsiyasiga mos kelish, tovarlarning bemalol aylanishini amalga oshirish uchun shahar atrofi yoki magistralga yaqin shahar-qishloq chekka hududida transport arteriyalari, intensiv bo'lgan bir qator logistika guruhlari transport, saqlash, bozor, ma `lumot va boshqaruv funktsiyalari aniqlanadi. Turli infratuzilma va xizmat ko'rsatish ob'ektlarini bosqichma-bosqich takomillashtirish orqali keng ko'lamli logistika (tarqatish) markazlarini bu erga yig'ish va ularni keng ko'lamli imtiyozlarga ega bo'lish uchun jalb qilish uchun turli xil imtiyozli siyosatni amalga oshirish orqali bozor integratsiyasi va logistika narxining pasayishini amalga oshirishda muhim rol o'ynadi. boshqaruv. Shu bilan birga, u shahar markazida yirik tarqatish markazlarining tarqalishi natijasida yuzaga keladigan turli xil salbiy ta'sirlarni kamaytirdi va zamonaviy iqtisodiyotni qo'llab-quvvatlovchi asosiy sohaga aylandi.

Muayyan mintaqa doirasida tovar bilan bog'liq barcha tadbirlar transport, logistika va tarqatish, shu jumladan xalqaro va ichki transport turli operatorlar (OPERATOR) orqali amalga oshiriladi. Ushbu operatorlar u erda qurilgan binolar va inshootlarning egalari yoki ijarachilari (omborlar, demontaj markazlari, inventarizatsiya joylari, ofis maydonchalari, avtoturargohlar va boshqalar) bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, erkin raqobat qoidalariga rioya qilish uchun yuk qishlog'i yuqorida aytib o'tilgan tadbirkorlik faoliyati bilan chambarchas bog'liq bo'lgan barcha korxonalarga kirish huquqini berishi kerak. Yuk tashish qishlog'ida yuqorida aytib o'tilgan barcha operatsiyalarni bajarish uchun barcha jamoat binolari bo'lishi kerak. Iloji bo'lsa, u shuningdek xodimlar va foydalanuvchilarning asbob-uskunalari bo'yicha davlat xizmatlarini o'z ichiga olishi kerak. Multimodal tovarlarni tashishni rag'batlantirish uchun yuk transportiga (transport, temir yo'l, chuqur dengiz / chuqur suv porti, ichki daryo va havo) turli xil transport turlari orqali xizmat ko'rsatish kerak. Va nihoyat, yuk tashish qishlog'ini davlat yoki xususiy yagona bitta asosiy organ (RUN) boshqarishi kerak.

Logistika binolari jamoat binolariga tegishli. Zamonning jadal rivojlanishi bilan logistika binolari o'ziga xos tarzda namoyish etilmoqda. Eksklyuziv logistika parklari to'g'ridan-to'g'ri dock yoki aeroportlarga, eksklyuziv tarqatish markazlari esa to'g'ridan-to'g'ri turli tarqatish joylariga borib, yagona logistika zanjirini tashkil qiladi.

100

Logistika parki ombori

108

Logistika tarqatish markazi